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Le Parisien

Trains:
A propos du site coulissesncf.wifeo.com

 
Pour (re)decouvrir les coulisses de la SNCF

- Les records - les locomotives - L'histoire - La technique

http://coulissesncf.wifeo.com


Qui êtes-vous, et quelle est votre formation ou votre métier ?
je suis Lycéen et je m'appel Alexandre

Quelles sont les origines de cette passion ?
Ma passion et venu a 3 ans quand mon père m'a emmené voir les trains en gare de Voreppe

Dites-nous en plus sur cette passion ?
depuis dès année j'ai un projet de réseau et nous allons faire une association de modélisme ferroviaire, un site existe déjà : http://ccmf.rd-h.com/

Quel est l'objectif de votre site (ou pourquoi avez-vous décidé d'en créer un) ?
pour que les gents puissent savoir quel est réellement l'enjeux de la SNCF.

Partagez-vous cette passion avec d'autres gens ? Et travaillez-vous à plusieurs sur votre site ?
je partage ma passion avec mes amis et des autres passionnés rencontré lors d'expos ou autre.

Aimeriez-vous faire de cette passion votre métier ? (Est-ce possible ?)
oui j'ai bien envie de faire conducteur de train

Quelles évolutions prévoyez-vous pour votre site ?
Nouvelle fiches techniques en préparation, une page sur l'histoire du chemin de fer en France est en cour s d'édition


L'actualité du site :
15/04/2012les fiche locomotives sont de plus en plus nombreuses si certaine ont été, oublié faite m'en part...
22/10/2011une bannière a été créée, le site a bonne allure. les pages se remplissent et le desing s'améliore.

Dernièrement dans le livre d'or :

[Bonjour, Site original, qui change. Bravo et bonne continuation ! Amicalement, Antoine B.]

[Alex ton site est bourré de fautes d'orthographe sinon pour les passionné très pointue c'est parfait]

[bonjour. Pierre, merci des renseignements, pour les 72000 j'avais pas ce truc qui allais pas et les 151 TQ, les editions atlas ont des mauvaises sources... gouvillais, c'est ton point de vus, les fautes sont corrigés(je l'espert. hangoover, c'est ce que je me disais, mais j'avais pas le bon mot de passe, mais je l'ai retrouvé. Alexandre DMR, Webmaster]

[slt alexandre ton site est sympa sauf que tu as oublié quelque info importante: les 72000 était limitées a 85km\h en marchandise et tu pourrait préciser que la 25236 a été conservée dans sa livrée d'origine pour la raison qu'en 1969 lors des essais,elle avait circulé à 211km\h les 151tq roulait non pas à 70km\h mais à 80 sinon ton site est sympa pierre]

[Site nul,sans parler des fautes de Français,fais autre chose!]


http://coulissesncf.wifeo.com
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