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De françois le 03/05/2015

j'ai été cdt du mont louis dont les hélices étaient supraconvergeantes( pour améliorer un peu le rendement au large...mais le chantier de turku avait étè contreint de prèvoir un propulseur d'étrave de 300 cv...en effet, étant en panne de propuls. d'étrave pendant 6 voyages de Rouen à helsinki par le canal de Kiel, j'ai souffert du fait que ces hélices n'avaient aucun effet gyratoire à faible ou nulle vitesse : l'effet de pas élimine l'effet de déport latéral de l'hélice autant en marche AV qu'AR...au lieu de s'additionner pour les supradivergeantes...et le canal fait 100 km, et les pilotes allemands se refusaient presque tous à réfléchir à ce problème pratiquement insoupçonné de tout Capitaine n'ayant pas navigué sur de tels bateaux RATES...réfléchissez et vous serez abassourdis...Ciao...

De Sous le vent le 30/03/2010

Autre truc : ne pas se tracasser avec la marche arriere. Quand on a compris de quel cote on vire en marche avant,pour reculer quand on est a la barre, faire demi tour et regarder dans la direction ou on va, le bateau reagit de la meme facon. En fait un bateau a deux marches avant, il suffit d etre bien positionne vis a vis de sa barre.Valable pour une roue aussi bien qu'une barre franche. Le derappage est bien sur different Rien de tel qu'un essai pratique.....

De jjb le 26/03/2010

Oui Guy, c'est un bon moyen mnémotechnique, l'hélice figurant une roue qui entraine le bateau. A la lumière de ces propos mettant en image le "dérapage" de l'arrière d'un bateau, on voit qu'il faut prendre beaucoup de marge quand on est sur le coté d'un pétrolier de 300 mètres de long! On peut évaluer que le dérapage de sa poupe se fera sur une centaine de mètres!!

De Sous le vent le 26/03/2010

Merci pour ce rappel. Un petit aide memoire : il faut imaginer qu il y a peu d eau et que l helice touche le fond. On voit alors de quel cote l arriere du bateau est emmene.

De nemo le 22/03/2010

Nous sommes tous plus ou moins novices! même avec plusieurs années d'expérience. Il est souvent nécessaire de réfléchir à des fondamentaux qu'on a oubliés. beaucoup de choses vont sans dire et encore mieux en les disant

De julien le 22/03/2010

bravo Jean Jacques, ou plutôt Professeur!!! ces rappels et/ ou prises de connaissance sont très utiles pour les novices et les autres.... a+